- Все вокзалы, все аэропорты отданы на откуп.
Есть еще такие «левые» так называемые диспетчерские.
Условно говоря, человек с ноутбуком сидит у себя на кухне и продает заказы.
Это серая схема.
Мы пытаемся достучаться до нашего правительства».
Сведения о реальном количестве бастующих таксистов сильно рознятся.
Председатель общественного движения «Такси форум» сообщает, что только в Москве утром 13 февраля не вышли на работу более 8000 водителей: «Думаю, что всего по России работать с популярными онлайн-сервисами заказа перевозок откажутся миллион таксистов».
По словам зампреда Межрегионального транспортного профсоюза Алексея Смирнова, приложения агрегаторов отключили у себя около 4000 столичных водителей.
В то же время представители «Яндекса» заявляют, что не отмечают снижения количества работающих автомобилей.
Аналогично ситуацию трактуют и в GetTaxi.
«Мы не наблюдаем никаких изменений.
У нас абсолютно рядовая пятница и по количеству заказов, и по количеству людей, которые работают», - заявила пресс-секретарь Алена Балакирева.
И добавила, что крупные таксомоторные компании забастовку фактически проигнорировали.
В московском департаменте транспорта заявили, что ситуация находится под контролем, и опровергли представленные бастующими цифры.
«По сообщениям некоторых СМИ, количество не вышедших таксистов - около 8000.
Это 20% от числа всех легальных автомобилей такси.
Отсутствие такого количества автомобилей было бы заметно хотя бы одной из диспетчерских служб, однако ни одна диспетчерская такую информацию не подтверждает», - отмечает пресс-секретарь департамента Алена Еремина.
По ее данным, за руль не сели всего 15-20 таксистов.
Департамент готов оказать содействие в решении конфликта каждой из сторон, однако, по мнению чиновников, данное противостояние должно решаться «исключительно в плоскости взаимоотношений между таксистами и сервисами-агрегаторами заказов».
Между тем забастовочный комитет сообщает о решении повторить акцию с 16 марта и продлить ее уже на семь дней, если текущая забастовка не даст ожидаемого эффекта.
Кстати, аналогичные акции таксистов проходят в ряде европейских стран.
Водители протестуют против мобильного приложения Uber, лишающего их значительной части доходов.
В Лондоне таксисты на медленной скорости проехали по Трафальгарской площади, а затем заблокировали ряд центральных улиц, на час парализовав движение в английской столице.
Часть городских магистралей были перекрыты и таксистами Парижа.
Их акция совпала с общефранцузской забастовкой железнодорожников.
Директор МБПЧ Александр Брод: «Синхронное выступление работников такси в Европе и России свидетельствует о существенных системных проблемах в этом секторе услуг.
Интернет-сервисы, взвинтившие комиссионные, заставляют водителей во весь голос заявлять свою позицию.
И по крайней мере СМИ их услышали.
Очевидно, что мы имеем дело с обострением назревшего экономического конфликта.
И, видимо, в России это противостояние будет трудно разрешить без участия Министерства транспорта, муниципалитетов».