12 ноября в Москве начали патрулирование автомобили ГИБДД без опознавательных знаков.
«С сегодняшнего дня в столице начал внедряться метод патрулирования городских улиц сотрудниками ДПС на служебных автомашинах гражданского исполнения», – заявил руководитель пресс-службы столичного главка МВД Андрей Галиакберов.
Теперь ежедневно на столичные маршруты будут выходить не менее 30 «скрытых» экипажей ДПС. Сотрудникам ГИБДД предписано передвигаться на транспорте без специальных надписей, «вычислить» их будет практически невозможно. Таким образом, борьба с хамством и агрессией на дорогах должна вступить в новую фазу.
По словам А.Галиакберова, при выявлении нарушителей правоохранители «под прикрытием» передают информацию ближайшим постам ДПС, которые в свою очередь принимают меры для привлечения нарушителей к административной ответственности.
Основную цель нововведения обозначил начальник ГУ МВД России по г. Москве Анатолий Якунин: участники дорожного движения должны постоянно чувствовать контроль, «чтобы это сдерживало от нарушения правил дорожного движения, особенно от грубых нарушений».
Напомним, что идея патрулей-невидимок была предложена главой МВД России Владимиром Колокольцевым.
«Сегодня многих граждан сильно беспокоит состояние водительской дисциплины на дорогах. Мы должны понимать, имеются ли еще какие-либо возможности, которые позволят повысить уровень безопасности участников дорожного движения. Да, такие возможности есть. В частности, речь идет о германской практике», – отметил министр на заседании Правительства РФ.
Результаты первых экспериментов впечатляют: за несколько часов работы только одним патрулем были выявлены 15 водителей, грубо нарушивших правила дорожного движения.
«Все нарушители были задержаны на ближайших постах ДПС и привлечены к установленной законом ответственности. Среди них оказался гражданин, находившийся в федеральном розыске», – сообщает пресс-служба ГУ МВД России по г. Москве.
Инициативу ГИБДД поддержал координатор сообщества автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
«Давно подмечено, что многие водители стараются не нарушать ПДД, если рядом с ними в потоке едет автомобиль с полицейской раскраской, но довольно серьезно расслабляются и позволяют себе даже проехать на красный свет в том случае, если они уверены, что никого из полицейских рядом нет. Это заметили не только в России, но и в Европе, США, Китае. Конечно, такая форма скрытого патрулирования на автомобилях, которые ничем не отличаются от автомобилей в потоке, она наиболее эффективна. Можно говорить о том, что это некое нарушение правил игры, но если мы поставим на первое место безопасность на дорогах, то, конечно, этот инструмент очень эффективен», – сказал общественный активист.
С ним солидарен депутат Госдумы от «Единой России» Вячеслав Лысаков, отметивший, что «проблема назрела давно». В то же время парламентарий сомневается, что эта задача окажется легко выполнимой в связи с сокращением штата сотрудников МВД.
Инициативу введения скрытого патрулирования прокомментировал и заместитель главы МВД России Виктор Кирьянов:
«Хамство, агрессивное вождение надо выявлять, но делать это очень сложно. Когда водитель видит полицейскую машину, он становится нормальным. Хотя теперь уже и при виде полицейской машины начинают грубо нарушать правила дорожного движения».
«Я думаю, что с того года мы введем стандарты для таких автомобилей и будем уже готовиться к этим мероприятиям. Думаем, что должно получиться. Мы сами видим, что уже назрела такая необходимость», – добавил заместитель министра.
Между тем заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Владимир Кузин отметил, что для реализации данной инициативы на всей территории России необходима серьезная предварительная законодательная работа. Также с учетом дополнений должен быть утвержден новый регламент работы дорожно-патрульной службы.
Критике подверг инициативу МВД и политолог Дмитрий Олейник. По его мнению, в скрытом патрулировании нет никакой необходимости. Эту роль могут успешно выполнять камеры видеонаблюдения, исключающие пресловутый «человеческий фактор» и тем самым снижающие возможность проявления коррупции.
«Сомневаюсь, что «скрытые патрули» обойдутся бюджету дешевле, чем установка дополнительных камер, а вот возможность договориться на месте увеличится», – отметил политолог.
Он также напомнил, что, по данным соцопросов, россияне считают дорожную полицию одним из самых коррумпированных органов в стране. В связи с этим Д.Олейник справедливо полагает, что каждое подобное нововведение необходимо подвергать глубокой антикоррупционной экспертизе, «особенно если речь идет о возвращении элементов, которые использовались прежде, но были отменены из-за высокой коррупционной составляющей».
«Скрытые патрули» ГИБДД выявили более 440 нарушений правил дорожного движения в Москве за 16 ноября, сообщил Андрей Галиакберов.
«Выявлено 446 нарушений ПДД РФ со стороны водителей транспортных средств…», — сообщил он, отметив, что задержаны водители с признаками опьянения, за превышение уровня тонировки, проезд перекрестка на "красный" свет, выезд на встречную полосу, превышение скорости и другие нарушения. Кроме того, в ходе досмотра автомобилей, водителей и пассажиров выявлены несколько фактов хранения и перевозки наркотиков. Всего за 16 ноября было проверено 367 автомобилей. В органы внутренних дел доставлены 26 человек, среди которых 8 иностранцев.