1 июля Совет Безопасности Нидерландов представил черновой вариант доклада о крушении «Боинга-777» в небе над Донбассом летом прошлого года.
Документ получили страны – участники международного расследования: Малайзия, Украина, Россия, США, Великобритания и Австралия.
2 июля доклад прокомментировал заместитель главы Росавиации Олег Сторчевой: «Мы действительно получили проект окончательного отчета по расследованию авиакатастрофы малайзийского «Боинга» рейса МН17. По итогам его рассмотрения могу сказать: вопросов больше, чем ответов».
По словам О.Сторчевого, у специалистов Росавиации вызывают сомнение и представленные в докладе технические сведения, и аргументация.
«Надеемся, наши дополнения и комментарии найдут отражение в финальном отчете, а также будут даны ответы на поставленные нами вопросы»,– сказал чиновник.
При этом О.Сторчевой отметил, что на проработку отчета российская сторона получила «не 60 дней, как положено по нормам ИКАО (Международной организации гражданской авиации) и как было указано в пресс-релизе совета, а лишь 30».
Новость о промежуточном докладе была встречена российскими экспертами скептически.
Так, член Ассоциации военных политологов Александр Перенджиев усомнился в том, что настоящая версия отчета может содержать новые факты.
«Все дело сводится к тому, как на самом деле был сбит самолет: был он сбит с воздуха либо был сбит с земли. В любых случаях применялось оружие – производства какой страны, точнее, принадлежностью какой стране? Наверное, в этом и заключается вопрос всего расследования. (...) Боюсь, что там ничего конкретно не подтверждается. То, что действительно был нанесен удар по самолету, и то, что он распался, а кто точно его сбил – скорее всего, в нем этого нет».
«Складывается впечатление, что страны о чем-то договорились между собой и выработали какое-то взаимоприемлемое мнение. Речь идет больше не о юридической стороне вопроса, а именно о политической», – считает А.Перенджиев.
По его словам, в настоящее время имеют место кулуарные переговоры с целью поиска удобного для всех решения: «Это акт не расследования в правовой плоскости, а именно акт политического согласования между государствами по тому, какое все-таки общее мнение будет выработано по результатам этого расследования».
«В конечном итоге нужно подвести итог этого расследования, уже скоро год, и само время толкает, чтобы какие-то результаты были этого расследования, что просто так его отбросить нельзя и замолчать. Поэтому и происходят такие движения», – отметил политолог.
Спустя две недели телеканал CNN объявил о том, что ему известно содержание предварительного отчета. Ссылаясь на свои источники в комиссии по расследованию, представители медиакорпорации утверждают, что авторы доклада обвиняют в уничтожении самолета ополченцев ДНР. По данным CNN, специалисты установили тип и траекторию полета ракеты, сбившей «Боинг». Как утверждается, она была запущена с территории, подконтрольной вооруженным силам Новороссии.
По словам политолога Евгения Минченко, факт подобного «обнародования» секретной информации не что иное, как «элемент давления на международное общественное мнение».
«Достаточно вспомнить прошлый 2014 год, когда большинство западных СМИ в один голос обвиняло в этой катастрофе ополченцев и Россию – причем, еще до того, как началось расследование. Теперь идет подготовка общественного мнения к тому, какие именно выводы прозвучат через три месяца. В итоге они будут восприняты как нечто самой собой разумеющееся и бесспорное», – считает Е.Минченко.
Между тем 15 июля 18 семей погибших пассажиров, не дожидаясь официального представления итогов расследования, подали в суд Чикаго иск к бывшему министру обороны ДНР Игорю Стрелкову (Гиркину). Именно его решено было обвинить в атаке на самолет. Истцы, в числе которых шесть граждан Великобритании, потребовали от И.Стрелкова компенсацию в размере 900 млн. долларов.
«Рейс 17 пролетал над территорией, на которой вела военные действия повстанческая армия, и ополченцы под командованием ответчика Гиркина сбили самолет Boeing 777-200», – сказано в заявлении. По мнению подписантов, Стрелков «отдал приказ, содействовал и/или подстрекал к совершению этого действия, и/или вступил в заговор с теми, кто запустил ракету или ракеты».
В свою очередь Нидерланды потребовали собрать по факту крушения самолета международный трибунал при Совбезе ООН. Другой неожиданной новостью стало решение об отстранении России от участия в расследовании.
«Это только приведет к определенным трениям, которые абсолютно не полезны. Расследование еще продолжается, мы выступали и продолжаем выступать за тесное международное сотрудничество, которого мы, кстати, не видим. Мы видим, что наши эксперты отстранены от этих дел, и лишь иногда им дают какую-то информацию о том, как ведется расследование», – заявил постпред РФ в ООН Виталий Чуркин.
«Мы против (международного трибунала) по одной простой причине. Сами же авторы, а к ним принадлежит не только Малайзия, но и Нидерланды, Австралия, Бельгия, Украина – они признают, что речь идет об уголовном преступлении. И в то же время предложили резолюцию, где называют случившееся угрозой международному миру и безопасности... Это юридическая нестыковка. Наша позиция простая и основывается на непреложном факте – для расследования уголовного преступления нет необходимости создавать международные трибуналы и принимать какие-либо решения СБ ООН», – подчеркнул дипломат.
По мнению В.Чуркина, «сначала надо дождаться результатов расследования, понять масштаб проблемы, а потом договариваться о том, какие судебные механизмы должны быть использованы».
16 июля по инициативе нидерландской стороны состоялся телефонный разговор Президента России Владимира Путина с премьер-министром Нидерландов Марком Рютте.
«Президент России подробно разъяснил российскую позицию относительно преждевременности и контрпродуктивности инициативы ряда стран, включая Нидерланды, по учреждению международного трибунала для уголовного преследования лиц, ответственных за уничтожение малайзийского авиалайнера. Акцентировано, что для принятия решения о судебных механизмах и привлечении к наказанию виновных в этом преступлении необходима активная работа по завершению международного расследования, которое должно быть тщательным и объективным, носить независимый и всесторонний характер – в полном соответствии с положениями резолюции 2166 Совета Безопасности ООН, принятой 21 июля 2014 года по инициативе России. При этом обращено внимание на недопустимость «вбросов» в СМИ разного рода версий, носящих откровенно политизированный характер», – сообщается на сайте Кремля.
17 июля в этом же ключе выступили власти Малайзии.
«Пожалуйста, уважайте чувства семей и родственников погибших, прекратите распространять слухи о произошедшей трагедии», – призвал министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай.
Напомним, что трагедия случилась 17 июля 2014 года. Пассажирский самолет «Боинг-777» авиакомпании «Малайзийские авиалинии», совершавший полет по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур, упал на востоке Донецкой области. Жертвами катастрофы стали подданные десяти государств – всего 298 человек.
Как значится в предварительном докладе, опубликованном в сентябре 2014 года, самолет разрушился в воздухе от структурных повреждений, вызванных многочисленными высокоэнергетическими объектами. По версии российских специалистов, «Боинг» был сбит ракетой земля-воздух «Бук М-1», имеющейся в арсенале Вооруженных Сил Украины, либо ракетой воздух-воздух. В свою очередь украинская сторона, несмотря на отсутствие подобного оружия в активе ополчения Новороссии, возлагает вину на ДНР.
Как сообщили в Совете Безопасности Нидерландов, окончательный отчет о расследовании инцидента планируется представить в первой половине октября текущего года.